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| Quantité: | |
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CLW5250JSQ
CLW
XCMG
Camion-grue Beiben (6x4,320hp) XCMG Sq16zk4q Grue à flèche articulée de 16 tonnes montée sur un camion cargo Beiben | ||
Norme d'émission | 2 euros | |
Nom du modèle | DTA5250GSS | |
Modèle de châssis | ND5250GGSA50JQ | |
Type de conduite | 6×6 ou 6x4 | |
Dimensions | ||
Empattement (mm) | 5050+1450 | |
Dimension hors tout (mm) | 11440x2500x3328 | |
taille de la boîte de chargement (mm) | 7600x2250x1400 | |
Weights | ||
PTAC (kg) | 25000 | |
Poids de la charge utile nominale (kg) | 13520 | |
Poids à vide (kg) | 11010 | |
Dans la qualité du facteur d'utilisation | 1.27 | |
Essieu avant (Technologie Mercedes Benz) | Capacité de charge de l'essieu avant de 7 tonnes, système de freinage pneumatique à disque à double sabot | |
Essieu arrière/central (Technologie Mercedes Benz) | 13 tonnes/essieu (2 essieux combinés) Système de freinage pneumatique à double circuit, essieu moteur, couvercle d'essieu en alliage d'aluminium, avec réducteur côté roue | |
Envergure de l'essieu avant (mm) | 1 940 | |
Envergure de l'essieu arrière (mm) | 1847/1847 | |
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1410/2530 | |
Angle d'approche (°) | 34 | |
Angle de départ (°) | 24 | |
Vitesse maximale (km/h) | 80 | |
Moteur | ||
Modèle de moteur | WD615.44 de Weichai power Co., Ltd | |
Type de moteur | Moteur 4 temps refroidi par eau, arbre à cames en tête, injection directe, turbocompressé, moteur à refroidissement intermédiaire | |
Nombre de cylindres | 6 cylindres droits | |
Déplacement (L) | 9.726L | |
Max.sortie (kw/Ps/tr/min) | 235 kW (320 ch)/2 200 tr/min | |
Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | 1 250 Nm/1 400-1 600 tr/min | |
Ligne cinématique | ||
Description de l'embrayage | ¢ 420, plaque simple sèche, surpresseur de commande hydraulique, mécanique fonctionnement avec assistance hydraulique | |
Transmission | Modèle de transmission : 5S-111JP 8 transitaire, 1 marche arrière, fonctionnement manuel | |
Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant de freinage | WEVB (frein sur échappement moteur) | |
Frein à main | Effet de frein à ressort sur les pneus centraux et arrière | |
Système de suspension | ||
Essieu avant | Amortisseurs à ressorts à lames semi-elliptiques | |
Essieu arrière | Ressorts à lames semi-elliptiques à barre de torsion | |
Équipement électrique | ||
Tension | 24V | |
Batteries | 2X12V/135Ah | |
Entrée | 6,2 kW/24 V | |
Spécification de la grue
| Article | Unité | Paramètre |
| Capacité de levage maximale | kg | 16000 |
| Moment de levage maximum | tm | 40 |
| Recommander la puissance | kW | 37 |
| Débit d'huile maximum du système hydraulique | L/min | 63 |
| Pression maximale du système hydraulique | Mpa | 31.5 |
| Capacité du réservoir d'huile | L | 250 |
| Poids de la grue | kg | 5000 |
| Espace d'installation | mm | 1500 |
| Angle de rotation | ° | 360°Toutes les rotations |
Avis d'opération
1. Le rayon de travail indiqué sur le tableau tient compte de la déflexion de charge.Nous pouvons donc calculer le poids de chargement autorisé en fonction de ce rayon de travail réel.
2. Lorsque la longueur de la flèche se situe entre deux données indiquées dans le tableau, vous devez prendre comme valeur standard les données de poids de chargement d'un rayon de travail plus grand.
3. Lorsque la flèche de la grue s'étend sur plus de 6,5 m, les jambes doivent s'étendre complètement.
4. Lorsque la flèche de la grue est actionnée à l'avant du pied de support, la valeur du poids de chargement sur la table diminue jusqu'à 25 % ou moins.
5. Le tableau de droite ne prend pas en compte l'influence de la déflexion de la rampe.
6. Le poids de chargement total maximum sur la table prend ce pied posé sur un sol solide et plat comme condition de sol plat et inclut le poids du crochet et de la poulie (40 kg).
7. Lorsque la garde au sol des marchandises lourdes est supérieure à 300 mm, veuillez ne pas étirer le bras vers le bas ou vers l'extérieur.Mais peut étirer le câble de la grue.
Attention : Ces données de charge de levage nominale sont basées sur la bonne stabilité de la grue.Lorsque la stabilité de la grue est insuffisante, veuillez réduire correctement le poids de levage.
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